DUNAFLEX
  • stop ERÓZII v spojoch asfaltov

Pásky DUNAFLEX predstavujú samolepiace tesniace, bitúmenové pásky, urcené na trvácne, rýchle a spolahlivé
opravy prasklín v asfaltových asfaltových povrchoch ciest, resp. na spolahlivé riešenie detailov pri výstavbe nových komunikácií.

 
Dunaflex_Komplet_2012.pdf  

    NAJCASTEJŠIE PRÍKLADY POUŽITIA:
  • atraktívny vzhlad prírodnej štiepanej bridlice
  • vyrobená z recyklovanej, špeciálne upravenej gumy a plastov
  • extrémne lahká, jednoduchá montáž - aj na jestvujúce strešné konštrukcie
  • dokonale tesní, žiadne vstupy daždovej vody a snehu
  • vysoká estetika a dlhá životnost
  • nerozbitná, žiadne poškodenia pri transporte ci zpracovaní
  • výborné izolacné vlastnosti voci mrazu, horúcave alebo hluku (40 dB)
  • bezpecná a spolahlivá krytina
  • extrémne húževnatý materiál so zárukou 30 rokov!

POPIS:

Pásky Dunaflex sú flexibilné bitúmenové tesniace pásky, ktoré sú určené na použitie v povrchových konštrukciách komunikácií, realizovaných teplými technologickými postupmi, pre vytvorenie spoľahlivých, stálych, vodotesných spojov v liatych a valcovaných asfaltových povrchoch. Pásky majú jednostrannú samolepiacu úpravu pre ľahšiu a presnejšiu aplikáciu na stávajúce povrchy a hrany. Zavalcovaním horúceho asfaltu (optimálna teplota 130 - 160 oC, minimálna 116 oC) dochádza nielen k nataveniu pásky ale aj k vytvoreniu pružného predpätia jej stlačením v spoji.




POUŽITIE:

DUNAFLEX, high polymer (elastomer) sú bitúmenové tesniace pásky s vysokou pružnosťou, mäknúce pri vysokoteplotných technológiách, typických pre proces pokládky horúcich bitúmenových povrchov. Umožňujú vytvoriť spoľahlivý a vodotesný spoj medzi starým studeným a novým horúcim asfaltovým povrchom. Polymér – modifikovaný bitúmen použitý pri výrobe týchto pások, zvyšuje flexibilitu i teplotu tavenia, lepivosť a elasticitu aj pri nízkych teplotách.

Bitúmenové pásky DUNAFLEX môžu byť použité pre pozdĺžne aj priečne spojenia asfaltových povrchov, ktoré boli položené v odlišnom čase alebo spojené s obrubníkmi, kanálmi, a pod. Sú mimoriadne vhodné na opravy trhlín a prasklín, nakoľko tu nevyžadujú teplý aplikačný proces s náročnou technológiou ale úplne stačí povrch prasklín očistiť a v priebehu pár minút pásku na vozovku nalepiť a nechať rozvalcovat kolesami áut = ESTETIKA A KVALITA!

TECHNOLÓGIA APLIKÁCIE PÁSKY NA SPOJE:

Vertikálne aj horizontálne spoje musia byť očistené a povrch suchý, bez prachu. Prípadné nečistoty na asfaltovom povrchu musia byť starostlivo odstránené. Hrany spojov natreté, resp. nastriekané príslušným penertačným prostriedkom.
Položte DUNAFLEX pásky pozdĺž okraja a odrežte na požadovanú dĺžku. Pri odlepovaní silikónového papiera, pritláčajte pásku lepivou stranou k podkladu pomocou plochého nástroja (rukou). Teplom z horúceho asfaltu, pri vytváraní nového povrchu cesty, sa páska nastaví a vytvorí kompaktný spoj medzi spájanými povrchmi. Páska musí prečnievať 3-4 mm nad úroveň cesty aby bol spoj zapečatený rozvalcovaním presahu spolu s povrchom vozovky. Pri liatom asfalte chodníkov bez presahy. Zavalcovanie nového asfaltu zároveň vedie k stlačeniu pásky a vzniku prädpetia v spoji - lepšia dilatácia. Samolepiaci povrch pásky slúži iba k jej montáži. Pre vytvorenie pevných a funkčných spojov je potrebné spolupôsobenie tepla z nového asfaltu.

BEZPEČNOSŤ PRI PRÁCI:

Ak je materiál používaný správne, nie je nebezpečný. Pri kontakte s pokožkou môže spôsobiť nepatrné podráždenie. V prípade citlivosti pokožky na tento materiál, dá sa ľahko odstrániť organickými rozpúšťadlami (benzín, olej a pod.).

POŽIARNA BEZPEČNOSŤ:

Tento materiál je nehorľavý. Biologický rozklad je zanedbateľný, s odpadovým materiálom musí byť zaobchádzané podľa platných predpisov. Materiál nepredstavuje žiadne znečistenie pre vodu, pôdu ani ovzdušie.

Klasická aplikácia teplej zálievky ISOLA A2 Nové použitie "studenej pásky" DUNAFLEX rozmeru 40x4mm na uzavretie povrchových prasklínvozovky jednoduchým nalepením pásky na penetrovaný očistený povrch a jej následným rozvalcovaním kolesami prechádzajúcich áut.

Technické parametre / Testovacie metódy

  Testovacie metody DUNAFLEX
Farba   čierna
Skupenstvo   tuhé
Hustota (kg/m3) MSZ ISO 3838 1,1 - 1.35
Kruhový a guľový bod mäknutia MSZ EN 1427 >100oC
Flexibilita za studena, r=15mm MSZ EN 135-1 max. -10oC
Tečenie pri 60oC, 5hodín Ut 2-3.701 0-2mm
Horľavosť   nehorľavé

Cenník tesniacich pások na opravu ciest platný od 1.1.2008

Rozmer páskyDUNAFLEX
High polymer (elastomer), -10oC
 Výr.č.eur/bm bez/s DPHSk/bm bez/s DPH
20 x 8mm / 10m1972 5,70/6,78 171,20/204,30
30 x 4mm / 15m1973 5,90/7,02 177,74/211,50
30 x 8mm / 10m1970 7,50/8,93 225,95/268,87
30 x 10mm / 10m1976 7,70/9,16 231,97/276,04
40 x 4mm / 15m1974 7,30/8,69 219,92/261,70
40 x 8mm / 10m1975 7,90/9,40 238,00/283,21

ISOLA A2 - modifikovaná špárová tmeliaca výplň aplikovaná za tepla: 2,90eur/kg resp. 87,40Sk/kg (30kg/balenie - papierové sudy)

Systetický penetračný náter modifikovaný za studena - 3,40eur/kg = 102,43 Sk/kg

Balenie
5ks 10m dlhých 30x8mm pások v papierovej krabici (1200m/paleta)
5ks 15m dlhých 30x4mm pások v papierovej krabici (1800m/paleta)

SLOVECO - vybrané referencie na asfaltové pásky:

Vybrané referencie

Nevhodnosť klasickej technológie Realizácia nových asfaltových povrchov Najmodernejšia oprava povrchových prasklín Klasická oprava pomocou hmoty ISOLA A2 Oprava výtlkov na cestách Realizácia spojov asfaltu s inými materiálmi Porovnanie opravy po 20 mesiacoch